2024年11月07日，江蘇三工鋼橋股份有限公司承建的廣西容縣站前大橋鋼箱拱主拱順利合龍。

        隨著現(xiàn)場履帶吊緩緩落鉤，廣西容縣站前大橋鋼箱拱最后一個節(jié)段吊裝完成。標志著鋼箱拱主拱施工已接近尾聲，也標志著容縣站前大橋施工難度最大的橋梁主體結(jié)構(gòu)吊裝完成，項目重難點控制性工程建設(shè)取得重大突破，為大橋建成通車奠定了堅實的基礎(chǔ)。

        江蘇三工鋼橋組建了技術(shù)攻關(guān)團隊，調(diào)研驗證多種吊裝及焊接設(shè)備，確保設(shè)備可行性的同時提升橋位施工工效，保證設(shè)備能切實提高橋位施工質(zhì)量。同時，掌握鋼箱拱焊接變形控制等技術(shù)難點，為后續(xù)相關(guān)項目的制造及安裝積累了寶貴經(jīng)驗。

        廣西容縣站前大橋，主橋上部結(jié)構(gòu)采用海鷗式拱橋，主橋拱圈理論跨徑為150m，兩側(cè)邊跨為37.5m。主拱圈計算矢高為40m，矢跨比為1:3.75，拱軸線按二次拋物線變化。兩片主拱圈中心線間距為28m。主橋從橋梁的孔跨上屬于單跨系桿拱橋。本橋型上部結(jié)構(gòu)主要由預(yù)應(yīng)力混凝土三角剛架、鋼拱圈、組合梁橋面系、系桿以及吊桿組成。主橋橋面寬度為42m（含拱圈）。